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국산차시승기 Home > 시승기·리뷰 > 국산차시승기
기사 (전체 99건) 제목보기제목+내용
[국산차시승기] [시승기] 기아차 신형 레이…7년을 기다린 보상
시장이 확대되기 위해서는 제품이 다양해야 한다. 혹은 소비자들의 절실한 요구가 있어야 한다. 경차 시장의 위축은 이런 기본적인 조건이 충분하지 못했기 때문이라고도 할 수 있다. 현대차는 2002년 아토스를 끝으로 경차 시장에서 발을 뗐고, 기아차도 경
김상영 기자   2018-03-02
[국산차시승기] [시승기] 기아차 신형 K3 “스마트스트림은 옳았다”
모두의 의문이었다. 실린더 내부에 연료를 직접 분사하는 GDI 엔진이 최고라고 자랑할 때가 엊그제 같은데, 왜 MPI 엔진을 다시 꺼내들었을까. 듀얼클러치 변속기가 효율과 신속함을 모두 만족시킨다고 목이 닳도록 설명했으면서, 점차 자취를 감추고 있는
김상영 기자   2018-02-28
[국산차시승기] [시승기] 2018년형 신형 싼타페...현대차의 새 철학을 응원하다
“싼타페는 더 카리스마 있고, 더 스포티하고, 더 안정감 있는 스텐스의 차예요. 전면의 확고한 크롬 라인이 현대차의 아이덴티티를 강조해주지요” 현대차 유럽디자인센터장 토마스 뷔르클레(Thomas B?rkle)가 먼저 다가와
김한용 기자   2018-02-22
[국산차시승기] [시승기] 현대차 수소전기차 넥쏘...수소 미래와 연결 고리 될까
에게… 겨우 이거야?화려한 겉모습, 미래적인 이미지와 달리 이건 그저 ‘자동차’였다. 짜릿하기는 커녕 별다른 주행감각도 없고, 평소 타던 바로 그 SUV 느낌이다. 하지만 실망할 일이 아니다. 현대차가 추구한 방향이 바로 그것이기 때문이다
김한용 기자   2018-02-07
[국산차시승기] [시승기] '픽미업' 렉스턴 스포츠, 구매욕 자극하는 픽업트럭
쌍용차는 이달 초 국내 픽업트럭 시장에 새로운 지평을 열겠다는 야심찬 포부를 밝히며 렉스턴 스포츠를 내놨다. 회사는 이 신차로 티볼리, G4 렉스턴이 구축한 성공가도를 더욱 공고히 하겠다는 입장이다. 개발기간 24개월과 개발
문서우 기자   2018-01-19
[국산차시승기] [시승기] 기아 스토닉 가솔린 1.4…아반떼 가득한 소형차 시장 바꾸나
“SUV는 당연히 디젤 아닙니까”라고 말하던 한 직원 얼굴이 떠오른다. 당연히 디젤 아니다. SUV에 휘발유도 의외로 좋은 조합. 스토닉 1.4를 타보면 그런 생각이 절로 든다. 시승을 마칠때 쯤엔 SUV가 당연히 4륜구동이어야 한다는 선입견도 서서히
김한용 기자   2017-12-08
[국산차시승기] [시승기] 현대차 2세대 신형 벨로스터…"기대해도 좋다"
정말 오랜만에 현대차가 서킷에서 미디어 시승을 진행했다. 그동안 블로거나 고객들을 대상으로 다양한 서킷 행사를 진행했지만, 국내 기자들을 대상으로, 그것도 아직 구체적인 제원이 공개되지 않은, 출시 전의 신차를 서킷에서 선보인적은 없었다. 그만큼 현대
김상영 기자   2017-11-29
[국산차시승기] 르노삼성차 QM3 ‘낚시승기’…배스낚시와 소형 SUV의 공통점
수많은 낚시 중에서 ‘배스낚시’를 선택하게 된 계기는 미디어의 영향이 컸다. 강과 저수지에 배스가 넘쳐나, 토종 어류의 개체수가 줄어들고 있다는 뉴스, 다큐멘터리 등을 쉽게 접할 수 있었다. 미디어를 통해 본 민물 생태계는 ‘물 반, 배스 반’이었다.
김상영 기자   2017-11-22
[국산차시승기] [시승기] 부드럽고 경쾌한 ‘쉐보레 크루즈 디젤’…가격이 고민
한국GM이 이달 쉐보레 올 뉴 크루즈 디젤을 선보인다. 앞서 출시된 가솔린 모델의 경우 국내 시장에서 기대 이하의 부진을 거듭하고 있다. 과연 한국GM은 디젤 모델 투입을 통해 분위기 반전에 성공할 수 있을까. 먼저, 프로젝
신승영 기자   2017-11-03
[국산차시승기] [시승기] 제네시스 G70 VS 기아차 스팅어 “같으면서 다르다”
제네시스 G70과 기아차 스팅어는 같지만 다르다. 엔진과 변속기, 기반이 되는 차체, 섀시, 타이어 등은 전부 공유하지만 서킷에서의 움직임은 생김새만큼이나 확연히 달랐다. 휠베이스 길이에 따른 밸런스, 사륜구동과 LSD의 유무는 G70과 스팅어를 극명
김상영 기자   2017-10-31
[국산차시승기] 쌍용차 G4 렉스턴 ‘낚시승기’…새로운 모험이 시작된다
잠깐 얼굴을 내밀었던 해가 구름 사이로 사라졌다. 바람에 갈대가 서로 쓸리며 서걱서걱 소리 냈다. 수면의 일렁임은 잦아들었다. 느슨했던 줄을 조금씩, 천천히 당겼다. 툭툭. 봉돌이 수면 바닥을 긁으면, 그 진동이 고스란히 두손에 전달됐다. 잔잔했던 수
김상영 기자   2017-10-26
[국산차시승기] 제네시스 G70 시승기…우리가 기다려온 유럽형 세단?
언제나처럼 이번에도 단 1시간. 단체 시승 시간은 워낙 짧아 겉핥기로 끝나기 일쑤다. 외신 기자들에게 스팅어는 뉘르부르크링에서, G70은 인제 서킷에서 한계까지 평가를 받았다는데 우리나라 기자들에게는 한계는 커녕 공도만 오가는 정도로 시승이 끝난다.
김한용 기자   2017-09-22
[국산차시승기] [시승기] 르노삼성 QM6 GDe, 실용성까지 생각한 도심형 SUV
르노삼성이 QM6 엔진 라인업에 가솔린 유닛을 추가했다. 직렬 4기통 2.0L GDe로, SM6에 탑재된 것과 같은 엔진이다. 최고출력 144마력(6000rpm), 최대토크 20.4kg.m(4400rpm)를 발휘하고, 연비는 17~18인치 휠 기준 1
문서우 기자   2017-09-06
[국산차시승기] [시승기] 현대차 쏘나타 뉴라이즈 하이브리드…고생 끝에 '청출어람'
쏘나타 하이브리드는 경제성 높은 패밀리 세단이다. 3029만~3501만원이란 가격표가 조금 부담스럽기도 하지만, 꽤 만족스러운 상품성과 243만원의 친환경차 세제 및 보조금 혜택을 고려하면 지갑을 열기 충분해 보인다. 특히, 이번에 나온 뉴라이즈 하이
문서우 기자   2017-08-24
[국산차시승기] [시승기] 기아차 스토닉, '가성비' 앞세운 소형 SUV
기아차는 영리했다. 쌍용차 티볼리, 현대차 코나, 쉐보레 트랙스, 르노삼성 QM3 등 쟁쟁한 경쟁 모델이 포진한 소형 SUV 시장에서 ‘가격’을 승부수로 띄었다. 평균 기본가가 2000만원 이상인 시장 환경 속에서 홀로 2000만원 이하의 가격표를 들
문서우 기자   2017-08-10
[국산차시승기] [시승기] 현대차 코나 1.6 터보…'현대차의 월드클래스'
최근 현대·기아차의 신차는 기대를 웃돈다. 전세계적으로 판매될 모델은 더욱 그렇다. ‘세계적인 수준’이라 얘기할 만 하다. 물론 덩달아 가격도 높아지고 있는데, 딱 그만큼 더 좋다. 절대적인 가격은 높지만, 상대적으로 값어치가 떨어지진 않는다.코나는
김상영 기자   2017-07-17
[국산차시승기] [시승기] 일상에서 즐기는 고성능, 아반떼 스포츠·K5 GT
현대기아차가 변하고 있다. 지난 2015년 BMW M의 아버지 알버트 비어만을 고성능차 담당 부사장으로 영입하더니 고성능 브랜드 N을 준비하고, 최근 스포츠 세단 스팅어를 선보이는 등 시장에 강렬한 한 방을 던지기에 이르렀다. '팔릴만한 차&#
문서우 기자   2017-07-12
[국산차시승기] [시승기] 크루즈 VS 아반떼…”좋은 차의 기준”
한국GM이 도발적인 시승 행사를 진행했다. 쉐보레 크루즈와 현대차 아반떼의 주행 성능을 직접적으로 비교하기 위해 용인 에버랜드 스피드웨이에서 비교 시승 행사를 열었다. 이런 비교 시승 행사를 진행하는 것은 웬만한 자신감이 없으면 쉽지 않은 일이다. 또
김상영 기자   2017-06-14
[국산차시승기] [시승기] 기아차 스팅어 3.3 GT…”처음으로 가슴 뛰기 시작했다”
스팅어를 처음 만났던 것은 지난해 가을. 기아차는 스팅어의 디자인을 확정하고 품평회를 진행했다. 그땐 ‘스팅어’란 차명도 확정되지 않았고, 기아차 엠블럼이 붙어있던 시기였다. BMW 3시리즈, 아우디 A4, 메르세데스-벤츠 C클래스, 제네시스 G80
김상영 기자   2017-06-05
[국산차시승기] [시승기] 현대차 그랜저 하이브리드, “렉서스보다 낫다?”
현대차는 자신감이 넘쳐보였다. 누가 뭐래도, 하이브리드 장르에서 가장 막강한 영향력을 행사하고, 기술적으로도 높은 평가를 받고 있는 렉서스를 지목하며 “우리가 더 낫다”고 강조했다. 자신감의 근원은 ‘숫자’였다. 그랜저 하이
김상영 기자   2017-04-07
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