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기사 (전체 806건) 제목보기제목+내용
[칼럼·분석] [이완 칼럼] BMW 최고를 꿈꾸던 남자, 폭스바겐그룹 정점에 서다
지난 12일 목요일(현지시각), 독일을 대표하는 자동차 그룹 폭스바겐 AG의 새 회장이 선출됐습니다. 헤르베르트 디스(Herbert Diess) 폭스바겐 브랜드 사장이 그 주인공으로, 그동안 그룹을 이끌던 마티아스 뮐러의 뒤를 잇게 됐죠. 또 회장 교
독일 프랑크푸르트=이완 특파원   2018-04-16
[기자수첩] [주간김상영] 기아차의 시한부 신차
현대차와 기아차의 ‘공유’는 연구비를 절약한다는 관점에서 기업에게 큰 이득이겠지만, 갈수록 두 브랜드의 경계가 모호해지는 부작용을 낳고 있습니다. 무엇보다 기아차가 걱정입니다. 그동안 기아차가 가지고 있었던 감성적인 특징은 전부 사라지고 있고, 신차의
김상영 기자   2018-04-12
[인터뷰] [인터뷰] KAMA 김태년 상무 “車 내수 부진·수출 감소 위기감 느낀다” <2>
최근 국내 자동차 업계는 위기감이 팽배하다. 안방에서는 수입차의 거센 도전에 직면했고, 해외 주요 판매도 매년 감소세를 보인다. 경직된 노사 관계와 더불어 강화되는 정부 규제도 부담이다. 산업 주요 현안에 대한 업계의 소리를 듣기 위해 한국자동차산업협
신승영 기자   2018-04-11
[칼럼·분석] [이완 칼럼] '앞차와 안전거리 100m' 어떻게 생각하시나요?
얼마 전 독일에서 교통사고와 관련한 자료 하나가 언론을 통해 공개됐습니다. 전체 교통사고의 25% 이상이 과속에 따른 차간거리, 즉 안전거리 미확보 때문에 발생한다는 내용이었죠.앞차와 간격은 추돌 등 갑작스러운 사고에 대응할 수 있느냐 없느냐가 결정되
독일 프랑크프루트=이완 특파원   2018-04-09
[인터뷰] [인터뷰] KAMA 김태년 상무 “정책·규제, 산업 발전과 조화 필요하다” <1>
최근 국내 자동차 업계는 위기감이 팽배하다. 안방에서는 수입차의 거센 도전에 직면했고, 해외 주요 판매도 매년 감소세를 보인다. 경직된 노사 관계와 더불어 강화되는 정부 규제도 부담이다. 산업 주요 현안에 대한 업계의 소리를 듣기 위해 한국자동차산업협
신승영 기자   2018-04-06
[기자수첩] [기자수첩] 자동차 미세먼지 대책, 눈앞 현실부터 파악하자
미세먼지 폭탄이 한반도를 뒤덮었다. 전국에 미세먼지 경보 및 주의보가 발령됐고, 수도권은 두 달여 만에 비상저감조치가 시행됐다. 대기오염은 어느새 국민 생존권을 위협하는 수준에 다다랐다.국내 대기오염 원인은 중국발 미세먼지와 화석연료 중심의 발전·난방
신승영 기자   2018-03-27
[칼럼·분석] [전승용 칼럼] 한미 FTA 개정 '트럼프, 하고 싶은거 다 해'…명분 주고 실리 얻고
말도 많고 탈도 많았던 한미 FTA 개정 협상이 진통 끝에 마무리됐습니다. 대부분의 언론에서는 '철강을 지키고 자동차를 내줬다'라는 평가를 내렸더군요. 우려가 컸던 철강 문제에서는 우여곡절 끝에 관세 폭탄을 피했지만, 대신 자동차에서 손
전승용 기자   2018-03-27
[칼럼·분석] [이완 칼럼] 자동차 절도 막는 재규어랜드로버의 '똑똑한 스마트키'
하루가 멀다 하고 쏟아지는 첨단 기술에 관한 소식들, 자동차도 예외는 아니죠. 증강현실 기술을 품질 관리에 이용한다든지, 커넥티드카 시대에 맞춰 원하는 정보 무엇이라도 편하고 빠르게 얻어낼 수 있다든지 하는 것 등을 보면 얼마나 앞으로 자동차가 좋아지
독일 프랑크프루트=이완 특파원   2018-03-26
[칼럼·분석] [전승용 칼럼] 현대차 넥쏘 '무조건 사라'…단, 여기 사는 사람만
현대차의 중형 SUV 수소차인 넥쏘가 예약판매 하루 만에 733대가 예약됐다고 합니다. 접수가 시작되자마자 1시간 만에 500여대가 몰려 한 때 시스템이 지연되기까지 했다고 하네요. 매우 다행스러운 일이라고 생각합니다. 요즘 400km를 달리는 전기차
전승용 기자   2018-03-20
[칼럼·분석] [전승용 칼럼] 기아차 신형 K9이 또?…애매한 포지셔닝 '성공할 수 있을까'
오늘(3월20일)은 기아차가 미디어를 대상으로 신형 K9 비공개 프리뷰 행사를 진행하는 날입니다. 저희 모터그래프에서는 김한용 편집장이 대표로 참석해 신차에 대해 자세히 살펴볼 예정입니다. 정식 공개는 이달 말 미국에서 열리는 '2018 뉴욕모
전승용 기자   2018-03-20
[인터뷰] [인터뷰] 볼트 마이크로, 자동차와 IT 융합 다리를 놓다
최근 자동차 산업의 패러다임이 급격히 바뀌고 있다. 자율주행과 커넥티드, 셰어링, 전동화 등 다양한 부문에서 하루하루가 새롭다. 이종 업종 간 협업과 융합이 필수인 시대, 자동차와 IT의 가교로 주목받는 볼트 마이크로를 찾아갔다.
신승영 기자   2018-03-16
[칼럼·분석] [전승용 칼럼] 신형 싼타페 H트랙은 쏘렌토 사륜구동과 무엇이 다른가
현대차가 신형 싼타페를 출시하며 현대차 최초로 'H트랙'을 탑재했다고 밝혔습니다. 드라이브 모드에 따라 구동력을 능동적으로 제어하는 전자식 상시 4륜구동 시스템(AWD)인 'H트랙'을 적용해 주행성능을 향상시켰다는 설명입니
전승용 기자   2018-03-15
[칼럼·분석] [이완 칼럼] 제네바는 어떻게 모터쇼의 도시가 됐을까?
서울만큼 크고, 보석처럼 아름다운 레만호 곁에 자리하고 있는 제네바는 스위스에서 두 번째로 많은 사람이 사는 도시입니다. 두 번째라고는 하지만 인구 20만명 수준으로 그리 크지 않은 곳인데요. 수백 개에 이르는 국제기구가 있으며, 금융의 도시이자 동시
독일 프랑크프루트=이완 특파원   2018-03-12
[기자수첩] [주간김상영] 주저앉은 한국GM
예상대로 한국GM의 판매는 큰 폭으로 떨어졌습니다. 한국GM이 주저앉은 사이, 쌍용차는 냉큼 내수시장 3위로 올라섰습니다. 창사 이래 두번째입니다. 설 연휴로 인해 영업 일수가 부족했지만 한국GM과 대조적으로 크게 흔들리지 않았습니다. 영업 일수 축소
김상영 기자   2018-03-07
[칼럼·분석] [이완 칼럼] 유럽인에게 현대차란?…고성능 'N' 브랜드가 중요한 이유
현대차는 한국을 대표하는 자동차 브랜드로 짧은 기간 국내외에서 커다란 성장을 이뤄냈습니다. 저가 모델들로 시작된 그들의 수출 역사는 이제 제네시스 브랜드 등으로 이어지며 점점 고급화되고 있죠. 디자인과 성능 등에서 분명 눈에 띄는 발전이 있었습니다.
전승용 기자   2018-02-19
[기자수첩] [기자수첩] 현대차 '넥쏘'냐 '넥쑈'냐 그것이 문제로다
현대차는 6일 넥쏘를 내놓고 기자 시승회를 개최했습니다. 시승 해본 결과는 감탄할 수준. 완성도가 매우 훌륭했습니다. 그저 콘셉트가 아니라 실제 양산 가능한 온전한 자동차를 내놓았다는 점에서 칭찬할 만 합니다. 이전 탔던 현대차 투싼 수소연료전지차는
김한용 기자   2018-02-06
[칼럼·분석] [이완 칼럼] 기아 엠블럼, 마음에 드십니까?
며칠 전 독일 프랑크푸르트 시내 한 지하철역에서 겪은 일입니다. 저녁 무렵이었죠. 지하철을 기다리고 있는 제 옆에 이십 대 후반에서 삼십 대 초중반으로 보이는 독일인 남성 두 명이 앉아 있었습니다. 스마트폰으로 뭔가를 보며 이야기를 나누는데 '
독일 프랑크프루트=이완 특파원   2018-02-05
[기자수첩] [주간김상영] 쌍용차의 값진 32위
여러모로 힘든 도전이었다고 합니다. 쌍용차의 자동차가 사막을 누빈 것은 벌써 9년전이었고, 쌍용차가 전사적으로 ‘다카르 랠리(Dakar Rally)’에 참가한게 1996년이니, 거의 20여년만에 다카르 랠리에 복귀한 셈입니다. 또 이번 2018 다카르
김상영 기자   2018-01-29
[칼럼·분석] [이완 칼럼] 아파트 도로는 도로가 아니라는 이상한 법
어떤 자동차가 시속 80km로 주행을 했다고 치죠. 그렇다면 이 차는 과속을 한 것일까요 아닐까요? 뻥 뚫린 고속도로에서는 과속이 아니지만 최고제한속도가 시속 30km인 구간, 예를 들면 어린이보호구역에서는 광기의 속도가 됩니다.
독일 프랑크프루트=이완 특파원   2018-01-23
[인터뷰] [인터뷰] "부회장님, 현대차 자율주행 택시 나오나요?"
이번 2018 CES에서는 무엇보다 현대차의 자율주행 자동차에 대한 관심이 지대했다. 특히 기존까지 모빌아이와 맺었던 자율주행 기술이 이번 CES릍 오해 앤비디아(NVIDIA)를 통한 자율주행으로 무게 중심이 옮겨가는 것으로 보이기도 했다.이날 있었던
미국 라스베이거스=김한용 기자   2018-01-19
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